第五章 编组站

                 第一节 一般规定

   第5.1.1条  编组站应根据在路网中的位置和作用，结合车流组织特点和当地条件进行设计。
    路网性编组站应设计为大、中型编组站，区域性编组站宜设计为中、小型编组站。设计时应根据引入线路数量、作业量及其性质和工程条件等要求，通过全面比较，选择合理的图型；并根据需要预留发展余地。
   第5.1.2条  编组站应按运量增长需要分期修建。近期工程的设计，应注意方便运营，节约投资；并应尽量减少远期扩建时的拆改工程和运营干扰。
   第5.1.3条  编组站的车场、调车设备和其他各项设备的相互配置，在满足需要的通过能力和改编能力，节省工程投资和运营支出的前提下，应符合下列要求：
   一、车站各组成部分工作上协调；
   二、车站作业具有流水性和灵活性；
   三、减少进路交叉和作业干扰；
   四、缩短机车车辆、列车的走行距离和在站停留时间；
   五、便于采用现代化技术装备。