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　　好建筑都有自己的故事，金茂大厦是陆家嘴故事最多的建筑。1992年，九个单位投入了设计竞争，其中有日建、波特曼、SOM，无一不是国际水准的巨子。波特曼是上海人熟悉的名字，1990年他在南京西路推出了上海商城，也就是波特曼大厦，给80年代的上海高层建筑留下了一个叹号。SOM是超高层的权威设计机构，密执安湖畔伫立着的443米的西尔斯大厦，就是这家机构的力作。但日建志在必得，光是准备方案，就花掉了100万美元。投票表决那天，十二位评委把注意力集中在了日建和SOM的两个方案上。来自日本的黑川纪章把自己要命的一票投给了SOM，他说：“要是日建获胜，那么我会觉得耻辱，因为SOM的方案太出色了。”SOM的方案，就是我们现在看到的，和西安大雁塔、苏州虎丘塔有着血缘关系的后现代主义宝塔。

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大师，经典符号

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　　除了外滩和浦东，在淮海路、南京西路、延安中路、人民广场一带，还分布着许多久看不厌的建筑，有些，是上海的标志建筑。

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　　花园酒店。我本人钟爱的一座饭店建筑，日本株式会社大林组设计，新古典风格使淮海中路的过去、现在衔接起来，一竣工，就成为了经典。

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　　上海大剧院。挂在上海胸前的一枚水晶，高度40米，造价12亿。设计师为法国人夏邦杰，他带来了两个法国建筑符号，一是蓬皮杜文化中心裸露式的结构，二是让人联想起拿破仑士兵帽子的顶冠。它最迷人的时候在夜里，通体透明，由不得你不接近它。内部高度智能化，1300多平米的舞台可以全方位升移，可以同步更换六至八道布景。佛罗伦萨歌剧院的《阿伊达》、法国歌剧院的《浮士德》，以及歌王卡雷拉斯，都曾到此演出过。

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　　浦东国际机场。设计师也是法国人，名叫安德罗，是戴高乐机场的设计者；在北京国家大剧院的设计方案评选中，他的方案也名列第一。其工程量大得惊人，28万平米的建筑面积，16万平米的钢架顶盖，28座登机楼，2000万人的年吞吐量，以及130亿元的投资。

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